سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم مسمر MESSMER ایتالیا
اضافه به علاقه مندی

سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم مسمر MESSMER ایتالیا

سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم مسمر MESSMER ایتالیا با مغزی سرامیکی گرید A و فیش سفید اورجینال، تنظیم دقیق نسبت سوخت و هوا را انجام می‌دهد. این قطعه وارداتی با ضمانت اصالت کالا ویژه مدل‌های برق ساژم (زیر سال 90) در وجودی یدک عرضه می‌شود.
1
امکان برگشت کالا با دلیل "انصراف از خرید" تنها در صورتی مورد قبول است که کالا در شرایط اولیه باشد (در صورت پلمپ بودن، کالا نباید باز شده باشد).
3,990,000 تومان

اﻣﮑﺎن ﺗﺤﻮﯾﻞ اﮐﺴﭙﺮس

۷ روز ﻫﻔﺘﻪ، ۲۴ ﺳﺎﻋﺘﻪ

هفت روز ضمانت بازگشت کالا

ضمانت اصالت کالا

سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم مسمر MESSMER ایتالیا یکی از دقیق‌ترین و باکیفیت‌ترین قطعات برقی وارداتی است که به طور اختصاصی برای خودروهای پژو 206 با سیستم برق و کامپیوتر ساژم (مدل‌های ساخت زیر سال 1390) طراحی و تولید شده است. این قطعه حیاتی وظیفه پایش و تنظیم دقیق نسبت سوخت و هوا را در پیشرانه بر عهده دارد و با ارسال سیگنال‌های فوق‌دقیق به ECU، از خام‌سوزی، ریپ زدن و نوسان موتور جلوگیری می‌کند. استفاده از مواد اولیه تقویت‌شده و راو متریال درجه یک در ساختار این سنسور، پایداری عملکرد آن را در سخت‌ترین شرایط حرارتی اگزوز تضمین می‌نماید.

🛠️ راهنمای سریع عیب‌یابی و نصب سنسور اکسیژن

خرابی سنسور اکسیژن چالش‌هایی مثل روشن شدن چراغ چک، افت شتاب شدید و افزایش ناگهانی مصرف بنزین را به همراه می‌آورد. گروه تولیدی صنعتی وجودی با تامین سنسورهای مسمر ایتالیا مجهز به مغزی سرامیکی گرید A، راهکاری با دوام و استاندارد را برای حل این اختلالات ارائه می‌دهد. یکی از نکات جالب این قطعه در بازار، رنگ سوکت آن است؛ در بازار قطعات یدکی، فیش اکثر نمونه‌های موجود به رنگ سبز است، اما از آنجایی که سنسورهای مسمر اصل ایتالیا هستند، رنگ فیش آن‌ها سفید است. البته این تفاوت رنگ صرفاً یک ویژگی ظاهری از خط تولید کارخانه اصلی در ایتالیا بوده و رنگ فیش یا خود سنسور، هیچ تاثیری در کیفیت و کارکرد فنی قطعه ندارد.

🔍 علت‌شناسی خرابی از روی رنگ نوک سنسور

  • نوک مشکی (رسوب کربن): ناشی از احتراق ناقص و سوخت غنی که در صورت شدت بالای رسوب، باید سنسور تعویض شود.
  • نوک سفید (مسمومیت سیلیکونی): ناشی از روغن‌سوزی یا بنزین بی‌کیفیت که باعث انسداد منافذ و نیاز به تعویض قطعه می‌شود.
  • نوک قهوه‌ای (مسمومیت سربی): ناشی از سوخت‌های سرب‌دار که به پلاتین و ساختار داخلی سنسور آسیب جدی می‌زند.
نکته طلایی قبل از تعویض: حتماً ابتدا از سلامت کاتالیزور خودرو مطمئن شوید؛ زیرا خرابی یا کیپ شدن کاتالیزور باعث خطای مداوم سنسور اکسیژن و روشن ماندن چراغ چک می‌شود. همزمان توصیه می‌گردد برای مانیتورینگ دقیق سلا مت پیشرانه و پیشگیری از خطاهای چراغ استاپ جلوآمپر، سلامت سیستم روان‌کاری و فشنگی روغن پژو206 نیز توسط تعمیرکار بررسی شود.

📝 ۴ نکته کلیدی هنگام نصب

  1. گشتاور بستن: قطعه حتماً باید با گشتاور استاندارد 40 تا 60 نیوتن‌متر روی منیفولد اگزوز سفت شود.
  2. محافظت از ضربه: مغزی داخلی سنسور از سرامیک بسیار حساس ساخته شده است؛ مراقب باشید به هیچ وجه ضربه نخورد یا زمین نیفتد.
  3. سیم‌کشی: دسته‌سیم سنسور نباید دچار پیچ‌خوردگی شدید شود یا با لوله‌های داغ اگزوز تماس داشته باشد.
  4. ممنوعیت گریس: به هیچ عنوان به داخل سوکت یا روی نوک سنسور, روغن، اسپری شوینده یا گریس نزنید.

🛒 راهنمای خرید و اصالت‌سنجی قطعات مسمر

مشتریان گرامی و همکاران محترم توجه داشته باشند که جهت اطمینان کامل از اصالت این کالا، تنها راه معتبر، استعلام بارکد از سایت مرجع کارخانه سازنده به آدرس www.eraspores.com است. تمامی محصولات برقی این برند بین‌المللی با تکیه بر ۴ دهه تجربه و تخصص ما در بازار، در سایت وجودی یدک صرفاً با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شوند تا خریدی هوشمندانه و با اطمینان خاطر را تجربه کنید.

نام کالا سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم
تعداد مورد نیاز هر خودرو 1 عدد
ارسال نظر
  • - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
  • - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
  • - لطفا فارسی بنویسید.
  • - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.
  • - نظرات شما بعد از تایید مدیریت منتشر خواهد شد
 
 
 
(بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد)
 
 
 
    کالای پیشنهادی